Aujourd’hui l’hydrogène est plus que jamais mis en avant pour lutter contre le réchauffement climatique.
Décrit comme propre, non toxique renouvelable et efficace, il a tous les critères pour être l’énergie durable parfaite.
Cependant elle n’est pas devenu aussi populaire que les autres énergies renouvelables, en effet lorsque l’on parle d’hydrogène on pense souvent soit à la bombe thermonucléaire à hydrogène, soit au dirigeable Hindenburg qui a explosé en 1937 à Lakehurst, dans le New Jersey. Ces événements ont été très médiatisés et ont fortement marqué les esprits. Toutefois, les technologies modernes liées à l’hydrogène telles que les électrolyseurs, les piles à combustible ou les installations de remplissage sont encore très peu connues du grand public, ainsi que les bénéfices que l’on peut tirer de cette énergie sur le plan environnemental.
Il existe plusieurs types d'hydrogène, celui dit “gris” car il est obtenu par la conversion du gaz naturel en hydrogène. Ce procédé génère du CO2 c’est pour cela qu’il est qualifié ainsi. Cette forme d'hydrogène est la seule qui soit utilisée à grande échelle aujourd'hui. Il est utilisé dans le raffinage et dans l'industrie chimique, pour produire de l'ammoniac et des engrais.
L'hydrogène dit « bleu », qui est obtenu lorsque le CO2 émis est capté puis réutilisé ou stocké. La technologie du captage et du stockage de carbone est au point mais son utilisation en est encore à ses balbutiements.
Enfin, l'hydrogène « vert » est produit à partir d'énergies renouvelables. L'électricité produite par des éoliennes ou des panneaux solaires est transformée, avec de l'eau, par un processus d'électrolyse. Aucun gaz à effet de serre n'est alors émis.
Ainsi l'intérêt de l’hydrogène bleu et vert est qu’il permet de décarboner tout un secteur de l’économie où la réduction des émissions de carbone reste encore compliquée. C'est le cas notamment du transport longue distance puisque l'hydrogène peut se combiner avec le dioxyde de carbone et recréer du méthane, qui est du gaz naturel. Cette « méthanisation » permettrait de réduire les émissions de gaz carbonique de certaines centrales, comme les centrales à charbon, à condition que l'hydrogène soit produit à partir d'énergies renouvelables. Le méthane pourrait être converti en divers carburants tels que le méthanol ou le kérosène.
A cela s’ajoute que l’hydrogène est facilement stockable en grande quantité contrairement à l’électricité, malgré les progrès du stockage par batteries. L'hydrogène vert peut ensuite être reconverti en électricité, jouant ainsi un rôle important dans la perspective du développement massif des énergies renouvelables.
Aujourd’hui, concernant cette énergie, le défi se trouve au niveau de son prix. La Commission européenne a souligné que le coût de production d'hydrogène vert à l'aide d'électrolyseurs s'élève aujourd'hui à 5 € par kilogramme, contre 2,50 € pour l'hydrogène « bleu » (captage du carbone) et 1,50 € pour l'hydrogène « gris » (produit à partir de gaz naturel). ). L'Hydrogen Council, qui regroupe les principaux industriels du secteur, estime que le coût de l'hydrogène "vert" pourrait être divisé par plus de moitié d'ici 2030, mais a deux conditions : un déploiement à grande échelle d'électrolyseurs pour réduire les coûts (90 GW, équivalent à 90 réacteurs nucléaires), et une baisse significative du prix de l'électricité renouvelable du fait du développement de l'éolien offshore. Même dans ce cas, beaucoup soutiennent que sans taxe sur le carbone, l'hydrogène ne peut pas vraiment décoller.
Pour faciliter la mise en œuvre de la nouvelle stratégie hydrogène, la Commission européenne a lancé le 8 juillet 2020 l'Alliance européenne pour l'hydrogène propre avec des acteurs clés de l'industrie : États membres, régions, entreprises, société civile, ONG, experts en hydrogène, Communauté de la recherche et de l'innovation, Banque européenne d'investissement, etc. L'Alliance européenne pour l'hydrogène propre vise à soutenir le développement d'une industrie européenne de l'hydrogène propre compétitive à l'échelle mondiale. Inspiré par le succès de l'European Battery Alliance, l’Alliance européenne établira une série de projets d'investissement pour augmenter la production et soutenir la demande de l'UE en hydrogène propre.
Écologiquement vôtre,
L'équipe B'GREEN
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